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打开光语me境梅赛德斯奔驰设计科技日夺目

发布时间:2019-04-15 12:24:55

光,是帮助人类点亮黑暗的精灵,是生活中无处不在的元素,亦是无数设计师灵感的源泉。11月3日,以光语me境为主题的梅赛德斯-奔驰设计科技日,在北京Mercedes me三里屯体验店华丽启幕,来自汽车、艺术和室内设计等领域的设计师们,展开了一场探访光的设计表达与智能科技的精彩对话,共同解读车型设计的照明光语。在当晚的派对之夜上,《中国设计年鉴》正式开幕,从而让更多中国客户品味到当代中国设计的魅力。另外,全球智能行政座驾全新长轴距E级车、唯我,独型的新一代CLA运动轿车、灵感之光CLS运动轿车逸彩版和屏息之美的S级轿跑车等魅力车型也悉数亮相,以各自对光的超凡演绎,来解读梅赛德斯-奔驰汽车灯光设计与照明科技背后的深厚积淀。

130年来,梅赛德斯-奔驰从未停止对于光的孳孳探索,始终以的照明设计点亮世界。此次我们将灯光定为设计科技日的主题,期待能继续自奔驰之眼深入发现世界之美。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示,今年是我们连续第三年举行梅赛德斯-奔驰设计科技日活动,同时我们也将发布第三年策划并出版的《中国设计年鉴》,全面出现各界先锋艺术家对当代中国设计趋势的光影解读,而这亦是百年奔驰向一代又一代汽车设计师们的致敬之举。

作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰同样是汽车领域的光之先驱者,更深谙光与人之间隐含的情感纽带。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司履行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生表示,全新长轴距E级车以光将设计与智能完善融会,智能的几何多光束LED大灯、64色环境氛围照明系统和星斗LED尾灯,首创了未来智能照明的新局面,再次证明了梅赛德斯-奔驰在汽车设计领域永不枯竭的创造力与超出时期的想象力。

当日,在时尚新地标Mercedes me三里屯体验店,一场光的盛宴正璀璨开启。三个灯光装置艺术空间令S级轿跑车、CLS运动轿车逸彩版和新一代CLA运动轿车宛如橱窗中的华丽艺术品,与对面的全新长轴距E级车展示空间遥相而望。47颗施华洛世奇水晶饰件所组成的LED高性能大灯,是S级轿跑车为迷人的双眸,为了映衬这1主题,设计师将水晶效果的漫反射光线透射在灯光装置艺术空间内,完善体现出S级轿跑车动人心魄的非凡魅力。与此同时,一阵波普风正刮向新一代CLA运动轿车,色采丰富且多变的光影艺术令玻璃箱内焕发着年轻的气力和运动精神,而车尾凝聚车身线条的尾灯犹如展翅高飞的胡蝶,随时破空而行。除了车灯,梅赛德斯-奔驰一样致力于通过车身线条的演绎,产生悦目的光影效果,贯穿CLS运动轿车侧面的醒目拱弧形线条简洁前卫,不但将头灯与尾灯巧妙连接,在光线照耀下更是显得流光溢彩。

步入Mercedes me三里屯体验店,恍如进入一个绚丽奇异的灯光艺术博物馆。第四代E级车与全新长轴距E级车遥相呼应,经典设计语言与当下审美诉求碰撞出时期的火花;移步上楼,聚集了梅赛德斯-奔驰照明系统历史里程碑的光影画廊,让人们在时光流转中了解奔驰车灯设计背后的传奇故事;此时此刻,由外及内的车之灯与me之光,正共同演绎着一副光华悦目的光语me境。

光之使者 穿越百年

作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰不断以的照明理念引领光明的前行之路。早在1886年,戈特利布戴姆勒四轮汽车便率先使用蜡烛灯,为夜晚行车照亮前方。从那时起,梅赛德斯-奔驰前后将白炽灯、卤素大灯等时期前沿技术应用于汽车照明,为人类的汽车出行打开了1扇又一扇通往光明的道路。

1995年,高效、节能、耐用并可动态切换照程的氙气灯被首次应用于第七代E级车,揭开了氙气车灯的重要篇章,其独特的设计更创造了堪称典范之作的4眼大灯,这一独特的设计语言很快成为E级车的标志之一,成绩了用奔驰的眼睛看世界的佳话。

2006年,梅赛德斯-奔驰将全球首创的智能照明系统用于E级车,开启了汽车照明智能化的全新历程。2013年,作为历史上全球零灯泡、采取全LED发光元件的量产车型,第十代S级车驱动着人类进入了LED照明新时期。而在这款车诞生一年以后,CLS运动轿车便率先采取了多光束LED大灯,带来的主动照明功能。2016年,全新长轴距E级车的几何多光束LED大灯创新亮相,它集当代智能照明的技术大成,并荣获全球的工业设计奖红点奖评审团的一致认可。

不仅如此,梅赛德斯-奔驰也不断突破着灯光设计的窠臼,力求灯光与人类情感的深层连接,为客户带来美感与舒适的共鸣。从1998年起,梅赛德斯-奔驰首次在S级的中控台上方设置了聚光灯,奠定了环境氛围照明系统的基础;2009年S级上又采取了3种色彩的环境氛围灯光。环境氛围照明发展至今,在全新长轴距E级车上已演化为具有64色光芒的环境氛围照明系统,为人们的感官带来更加个性化与舒适性的体验。

光语万千 点亮无形

正如梅赛德斯-奔驰中国研究发展中心、高级设计中心总监李一焕先生所说,汽车灯光的设计非常重要,由于它能够定义一款车的个性。另外,灯光设计能够直观地出现车辆现代化、高科技的视觉效果。为此,梅赛德斯-奔驰不但以灯光指引人们前行,更用灯光表达情感,不断为人们带来灵感启发。

全新长轴距E级车无疑是当下灯光智能设计的大成之作。几何多光束LED大灯继承了经典的4眼车灯设计精华,它斜飞入鬓似的多功能光纤灯眉神采飞扬,顾盼生辉。每颗大灯的84颗独立LED点光源与立体摄像头协作,每秒钟可对路面进行100次扫描,针对不同的路况和驾驶状态,智能调剂每颗独立光源,动态组合成不同的几何排列,实现光束的精细化控制。它还能精细化到控制照耀到前方车尾或对向来车的灯光,不会引发前方驾驶员的眩目反应,乃至能在夜间辨认前车尾部的车牌及道路指示牌,并主动减弱对反光区域的照耀强度,确保每处照明快速、并均恰到好处,毫无突兀之感。

在汽车诞生后的近100多年间,汽车内部照明一直囿于功能照明的牢笼,而其环境照明则长久以来都被人们所忽视,直到1998年,梅赛德斯-奔驰的灯光设计师将眼光转向这1领域。尔后,梅赛德斯-奔驰在内部空间设计伊始,便让车内灯光设计师与色采和装潢部门组成一个灯光乐团,全新长轴距E级车的内部空间便投射着感性的设计表达与人性关怀。64色环境氛围照明系统可根据驾驶员的情绪需求,调剂不同的车内色彩,照耀的范围也扩大到中央显示屏、中控台上的手套箱、中央扶手凹槽、门下储物槽、前后脚部位置、顶部控制板、后视镜三角区等区域,前排座椅背部的氛围灯更是基于中国客户的需求专属设计,打造出的车内氛围。可以说全新长轴距E级车的出现,让光成为了人类情感的外延。

梅赛德斯-奔驰不断用光语为生活创造灵感。在活动现场,中国的雕塑家陈文令先生便从雕塑与汽车车灯设计的美学思路上,进行了类比与阐释。在陈文令先生的雕塑作品中,自然的和谐性、工业的气力感,在光的作用下被解构和重组,并转达出了一种和谐的美感,使观众在其营造的光影世界中,重新感知世界。而梅赛德斯-奔驰的车灯设计,也拥有同样强烈的光影艺术风格。如全新梅赛德斯-奔驰E级车的星斗LED尾灯,它创新的反射技术与独特的灯组表面结构,呈现出非同凡响的星斗效应,让人不由得联想到银河和喷气发动机尾焰,以自然的光影意象,体现出功能与设计的完善融合。

设计年鉴 引领未来

在当晚的设计科技日派对上,由梅赛德斯-奔驰第三年策划并出版的《 中国设计年鉴》也正式发布。继2014年和2015年成功发布后,设计年鉴继续集合了中国过去1年中在平面、交互、时装、室内设计和汽车等领域的设计。从2014年起,梅赛德斯-奔驰便精诚竭力,旨在向世人展现中国各领域设计师的代表作品,让人们重新认识中国设计的强大气力与独特价值。而在心所向,驰以恒的品牌主张指引下,梅赛德斯-奔驰希冀通过设计年鉴,鼓励更多设计师对艺术的恒久寻求,同时,也启发着更多中国客户去发现美,欣赏美,创造美。

在11月6日至8日期间,光语me境梅赛德斯-奔驰设计科技日活动将继续在集美食、艺术和时尚生活方式于一体的北京Mercedes me三里屯体验店向公众开放,让更多中国客户在艺术之光、智能之光和未来之光中,体味到灯光的奇异魅力。作为光的使者,梅赛德斯-奔驰始终以情感演绎光的精华,以科技展现光的智慧,让每辆奔驰车都成为卓着的光语者,为人类指明前路,陪伴无畏前行。

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