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建设难度修建周期长宜万铁路建成通车

发布时间:2020-07-31 17:08:02

建设难度、修建周期长宜万铁路建成通车

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中广北京12月/p>

主持人:现在已经是北京时间10点11分了,列车已经从恩施火车站出发了吗?

:现在首发仪式还在进行中,首发仪式过后列车马上就要出发了。

主持人:你已经在这儿等待,跟随列车一起去采访是吗?

:对。

主持人:现在坐火车到宜昌比以前普通的坐汽车到宜昌大概能节省多长时间,相关情况简单给大家介绍一下。

:去年也是这个时候,沪渝高速公路通车之后,我们坐车,自己驾车需要3个小时从恩施到宜昌,在此之前,恩施通往外界的通道只有318国道,通过318国道从恩施到宜昌需要6个多小时,到武汉也需要一整天时间。现在宜万铁路通车之后,从恩施到宜昌只需要2个小时,到武汉只需要6个小时。

主持人:大大缩短了中间的旅程时间。

:时间大大的缩短了,随着明年咱们汉宜铁路的通车之后,从恩施到全国各地,比如到上海、重庆、成都、武汉的距离,更会大大的缩短。

主持人:我们知道宜万铁路总共修建7年时间才竣工,时间非常长,其他的山区铁路恐怕修建时间没有这么长,为什么会这么久,它的施工难度主要体现在哪里?

:因为宜万铁路它跨越西南山区,可以说西南山区地质条件为复杂也是为艰险的这样一条铁路。

主持人:现在我们听到现场的鼓乐声已经响起来了,要庆祝首先发了,我们可以听到你的声音。

:现在列车即将要发车了,现在我们也即将登上这趟列车,与普通乘客一起体验首趟恩施到宜昌的铁路之旅。

主持人:等你登上列车之后我们稍候再跟你连线,请你给大家介绍你在列车上的体验情况。

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